1. Mehanička svojstva legure titana Gr.16
Legura titanijuma Gr.16 (tj. Ti-Mo legura) je legura titanijuma -tip sa odličnim mehaničkim svojstvima i široko se koristi u oblastima visokih{5}}učinaka kao što su vazduhoplovstvo i brodsko inženjerstvo. Vlačna čvrstoća legure titana Gr.16 je oko 620 MPa, granica tečenja je oko 275 MPa, a istezanje može doseći 20%, što ima dobar balans plastičnosti i čvrstoće.
Modul elastičnosti legure titanijuma Gr.16 je oko 105 GPa, a njen nizak modul elastičnosti omogućava joj da efikasno ublaži deformacije u okruženjima visokog{2}}naprezanja, što je čini posebno pogodnom za proizvodnju lakih i-komponenti velike čvrstoće. Gustoća mu je 4,51 g/cm³, a specifična težina je samo 60% od čelika, što može značajno smanjiti težinu konstrukcije pod pretpostavkom osiguravanja mehaničke čvrstoće.
2. Otpornost na koroziju legure titana Gr.16
Još jedna velika prednost legure titanijuma Gr.16 je njena odlična otpornost na koroziju, posebno u morskim okruženjima i hemijskoj industriji. Zbog stvaranja gustog zaštitnog filma od titan oksida na površini, legura titanijuma Gr.16 pokazuje odličnu otpornost na koroziju u morskoj vodi, kiselim i alkalnim medijima. Njegova otpornost na koroziju je daleko bolja od otpornosti na nehrđajući čelik i druge legirane materijale, produžavajući njegov vijek trajanja.
3. Proces obrade legure titana Gr.16
Legure titana su relativno teške za obradu zbog njihove velike čvrstoće, male gustine i odlične otpornosti na koroziju, a uobičajeni procesi obrade uključuju kovanje, rezanje i zavarivanje.
Kovanje: legura titana Gr.16 se obrađuje vruće-u temperaturnom opsegu od 800 stepeni do 950 stepeni i ima dobru plastičnost, ali mora biti zaštićena argonom da bi se izbjegla oksidacija. Otkovci imaju visoku žilavost i čvrstoću na zamor, te su važna metoda obrade dijelova za zrakoplovstvo.
Mašinska obrada: legura titana Gr.16 je često teška zbog svoje loše toplotne provodljivosti i visoke tvrdoće. Preporučljivo je koristiti alate od tvrdog metala za rezanje, a brzinu rezanja treba kontrolisati na 30-60 m/min i koristiti veliku količinu rashladnog sredstva da bi se smanjilo habanje alata.
Zavarivanje: legura titanijuma Gr.16 se obično zavari sa argonskim lukom (TIG), koji se mora izvoditi pod zaštitom inertnog gasa kako bi se sprečilo da oksidacija utiče na svojstva materijala.
4. Područja primjeneGr.16 legura titanijuma
Zbog svojih vrhunskih sveobuhvatnih svojstava, legura titanijuma Gr.16 se široko koristi u vazduhoplovstvu, proizvodnji brodova, hemijskoj opremi i drugim-oblastima velike potražnje. Na primjer, legura Gr.16 se obično koristi u proizvodnji komponenti avionskih motora, podmorničkih školjki u pomorskom inženjerstvu i reaktorskih košuljica za hemijsku opremu.
Ukratko, legura titanijuma Gr.16 postala je jedan od poželjnih materijala za mnoga vrhunska{1}}proizvodna polja zbog svojih odličnih mehaničkih svojstava i otpornosti na koroziju, kao i zbog složenog procesa obrade.
5. Podaci o kompaniji
Shaanxi Hangyu Nonferrous Metal Processing Co., Ltd. je osnovan u decembru 2005. To je visokotehnološko preduzeće koje se uglavnom bavi kovanjem i dubinskom preradom preciznih dijelova kao što su titanijum i legure titanijuma, nikal, cirkonijum i drugi materijali od obojenih metala-. Njegov opseg proizvoda pokriva vazduhoplovstvo, oružje, pomorsku opremu i petrohemijska polja. Proizvodni kapacitet odtitanijum i šipke od legura titanijuma, otkovki i limovi dostižu 3.000 tona/godišnje, a mašinski-dodatni kapacitet preciznih dijelova od obojenih metala dostiže 500.000 komada/godišnje, i ima mogućnost dubinske obrade cijelog industrijskog lanca od sirovina titanijuma i legura titanijuma do preciznih dijelova.
